De la REDACCION SALTA de DIARIO CALCHAQUI
Gustavo Sáenz dijo a LA REDACCION SALTA de DIARIO CALCHAQUI que Santilli le pone voluntad, pero reclamó que Milei cumpla los acuerdos.
Gustavo Sáenz salió a reclamar que Milei cumpla los acuerdos y vuelve a tensarse la relación con los gobernadores. A pesar de los cambios en el gabinete, el gobierno sigue sin concretar las promesas de obras que había firmado a mediados de año.
«Lamentablemente, si seguimos así, la inaugurarán mis tataranietos. Estamos esperando que el poncho aparezca. Elegimos creer», dijo el Sáenz en una entrevista con DIARIO CALCHAQUI en la capital salteña.
El gobernador dijo que Diego Santilli «le pone mucha voluntad», pero en las provincias esperan propuestas concretas.
Saénz es uno de los gobernadores peronistas más cercanos al gobierno, sin embargo, la colaboración en el Congreso no alcanzó para que Milei envíe los recursos.
El gobierno libertario abandonó una ruta clave para la supervivencia de los pueblos de los Valles Calchaquíes
Gustavo Saénz busca completar el pavimento de la Vuelta de los valles en la Ruta 40. Se trata de uno de los recorridos más turísticos de Salta y atraviesa Payogasta, Cachi, Seclantás, Molinos y llega hasta Cafayate. Nación se comprometió a completar dos tramos, pero hasta ahora no entregó los recursos.
La Ruta 40 atraviesa la Argentina de norte a sur y durante su paso por Salta atraviesa los Valles Calchaquíes, uno de los principales puntos turísticos de la provincia. Sin embargo, transitar la ruta puede tornarse peligroso si las condiciones climáticas no son buenas: en muchos trayectos no hay asfalto sino ripio o directamente caminos de tierra. Y la mayor parte del trayecto es en zonas de altura y atravesada por ríos.
En condiciones normales, recorrer los 130 kilómetros que separan Cafayate de Colomé puede llevar tres horas y media. Cuando llueve esos caminos son inutilizables. Es una complicación para el turismo, pero sobre todo para los pobladores, que han empezado a abandonar sus casas en los cerros.
El desastroso estado de la ruta pasó de ser solo una dificultad de infraestructura a un problema socioeconómico: los pueblos se van vaciando por las dificultades para subsistir. «Si la ruta estuviera hecha podríamos tener un desarrollo agrícola ganadero y turístico muy importante», explicaron a DIARIO CALCHAQUI en el gobierno de Salta.
La Ruta 40 depende de Nación y el gobierno provincial no puede intervenir. El reclamo por asfalto lleva casi 35 años: durante el gobierno de Alberto Fernández comenzaron las obras en dos tramos, pero se interrumpieron con la llegada de Javier Milei.
«No estamos pidiendo nada que no se hayan comprometido antes. Estamos pidiendo que lo que firmamos en junio, que no afectaba el equilibrio fiscal, se empiece a cumplir, esas obras que son tan importantes para la provincia«.
Nación se había comprometido a fines de 2024 a reparar tramos de la ruta nacional 51, los dos tramos de la RN 40; el arreglo y mantenimiento de las rutas nacionales 50, 16, 34 y 68, entre otras obras. Pero los proyectos están detenidos.
